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　　7月11日，商务部召开例行新闻发布会。围绕世界贸易组织（以下简称世贸组织或WTO）对华进行贸易政策审议有关情况，《每日经济新闻》记者在发布会现场向商务部提问：“我们了解到，世贸组织第九次对华贸易政策审议将在瑞士日内瓦举行。能否请发言人介绍相关情况以及中方对此次审议有何期待？”

　　对此，商务部新闻发言人何咏前在回答《每日经济新闻》记者提问时表示，中国自加入世贸组织以来，一贯高度重视贸易政策审议。历次审议，中方都认真准备、积极回应，以实际行动坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，世贸组织成员普遍对中国经济发展成就和经贸政策予以肯定。

　　贸易政策审议是世贸组织的三大功能之一，根据WTO现有的规则，对中国的审议每三年一次，上一次审议是在2021年鸿博体育。

　　何咏前在回答《每日经济新闻》记者提问时表示，贸易政策审议是世贸组织提升成员贸易政策透明度、维护多边贸易体制平稳运行的核心功能，也是世贸组织成员增进了解、坦诚交流、消除误解的重要平台。7月17~19日，世贸组织将对中国进行第九次贸易政策审议，世贸组织成员将对中国2021年10月以来的经贸政策进行集体评议。

　　何咏前透露，中方将出席此次审议会议，宣介中国坚定不移推进中国式现代化，以高水平开放推动高质量发展的生动实践，回应成员对中国经贸政策的关注。

　　“目前，中方正按照审议程序规则，做好成员书面问题答复等工作。”何咏前表示，为便利友好交流，中方将在审议前举办专题研讨会，邀请专家和企业代表介绍中国经济政策和地方开放实践，帮助世贸组织成员了解中国，展现中国严格遵守规则、认真履行承诺的负责任大国形象。

　　《每日经济新闻》记者梳理发现，世贸组织上一次对华进行贸易政策审议是在2021年。当年，时任商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在国新办发布会上表示，中国加入世贸组织以来，一共接受了9次过渡性审议和8次贸易政策审议，是世贸组织成员中接受审议次数最多的成员。美国自2001年以来接受了9次审议，处于第二位。

　　据王受文介绍，世贸组织进行审议时，对中国提出的问题范围比较广，涉及货物贸易、服务贸易、知识产权、投资领域等。因为涉及面很广，中国政府很重视，在2002年就成立了一个贸易政策审议部际工作协调机制，由商务部牵头，这个机制有60多个部门参加，认真分析回应各成员提出的问题。

　　7月4日，欧盟委员会发布公告称，将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长持续4个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期5年的正式关税。

　　《每日经济新闻》记者注意到，在发布会现场，有媒体提问：“最近有外媒报道，欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。请问发言人对此有何评论？”

　　对此，何咏前表示，目前，中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。

　　何咏前强调，希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。

　　此外，记者还从发布会现场获悉，应中国机电产品进出口商会申请，商务部依据对外贸易法、《对外贸易壁垒调查规则》相关规定，决定自2024年7月10日起，对欧盟《外国补贴条例》相关做法进行贸易投资壁垒调查。此次调查在2025年1月10日前结束，特殊情况下可延长至2025年4月10日。

　　何咏前介绍，下一步，商务部将依法通过问卷调查、实地调查等方式推进工作，并广泛听取意见，确保调查公平公正、公开透明鸿博体育，有关调查结论将适时对外公布。

　　2未经《每日经济新闻》授权，不得以任何方式加以使用，包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等，违者必究。

　　7月11日，商务部召开例行新闻发布会。围绕世界贸易组织（以下简称世贸组织或WTO）对华进行贸易政策审议有关情况，《每日经济新闻》记者在发布会现场向商务部提问：“我们了解到，世贸组织第九次对华贸易政策审议将在瑞士日内瓦举行。能否请发言人介绍相关情况以及中方对此次审议有何期待？” 对此，商务部新闻发言人何咏前在回答《每日经济新闻》记者提问时表示，中国自加入世贸组织以来，一贯高度重视贸易政策审议。历次审议，中方都认真准备、积极回应，以实际行动坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，世贸组织成员普遍对中国经济发展成就和经贸政策予以肯定。 资料来源：Wind、五矿证券研究所 杨靖制图 对中国每三年审议一次 贸易政策审议是世贸组织的三大功能之一，根据WTO现有的规则，对中国的审议每三年一次，上一次审议是在2021年。 何咏前在回答《每日经济新闻》记者提问时表示，贸易政策审议是世贸组织提升成员贸易政策透明度、维护多边贸易体制平稳运行的核心功能，也是世贸组织成员增进了解、坦诚交流、消除误解的重要平台。7月17~19日，世贸组织将对中国进行第九次贸易政策审议，世贸组织成员将对中国2021年10月以来的经贸政策进行集体评议。 何咏前透露，中方将出席此次审议会议，宣介中国坚定不移推进中国式现代化，以高水平开放推动高质量发展的生动实践，回应成员对中国经贸政策的关注。 “目前，中方正按照审议程序规则，做好成员书面问题答复等工作。”何咏前表示，为便利友好交流，中方将在审议前举办专题研讨会，邀请专家和企业代表介绍中国经济政策和地方开放实践，帮助世贸组织成员了解中国鸿博体育，展现中国严格遵守规则、认真履行承诺的负责任大国形象。 《每日经济新闻》记者梳理发现，世贸组织上一次对华进行贸易政策审议是在2021年。当年，时任商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在国新办发布会上表示，中国加入世贸组织以来，一共接受了9次过渡性审议和8次贸易政策审议，是世贸组织成员中接受审议次数最多的成员。美国自2001年以来接受了9次审议，处于第二位。 据王受文介绍，世贸组织进行审议时，对中国提出的问题范围比较广，涉及货物贸易、服务贸易、知识产权、投资领域等。因为涉及面很广鸿博体育，中国政府很重视，在2002年就成立了一个贸易政策审议部际工作协调机制，由商务部牵头，这个机制有60多个部门参加，认真分析回应各成员提出的问题。 我国对欧盟展开调查 7月4日，欧盟委员会发布公告称，将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长持续4个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期5年的正式关税。 《每日经济新闻》记者注意到，在发布会现场，有媒体提问：“最近有外媒报道，欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。请问发言人对此有何评论？” 对此，何咏前表示，目前，中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。 何咏前强调，希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。 此外，记者还从发布会现场获悉，应中国机电产品进出口商会申请，商务部依据对外贸易法、《对外贸易壁垒调查规则》相关规定，决定自2024年7月10日起，对欧盟《外国补贴条例》相关做法进行贸易投资壁垒调查。此次调查在2025年1月10日前结束，特殊情况下可延长至2025年4月10日。 何咏前介绍，下一步，商务部将依法通过问卷调查、实地调查等方式推进工作，并广泛听取意见，确保调查公平公正、公开透明，有关调查结论将适时对外公布。